Imbarcazione:
Costruzione
Timoneria
Sicurezza sul ponte
Un pulpito a prua e tre pulpiti a poppa di cui i laterali portano le luci di navigazione e quello centrale porta la luce di poppa a led; doppie draglie e 5 candelieri a rastrematura conica con gamba di rinforzo per lato. Gli acciai sono tutti in inox lucidato.
Pozzetto
Il pozzetto è stato disegnato in modo da ottimizzare le le manovre e semplificare la navigazione in solitario o in equipaggio ridotto. Le barre sono munite di uno stick telescopico Spinlock. Il trasto randa è Harken, autoportante.. Puntapiedi sul fondo del pozzetto assicurano un appoggio sicuro durante le manovre. Il pozzetto è autovuotante.
Armo
Albero e bompresso sono in carbonio pre-preg, cotto sotto vuoto in autoclave .Il boma è in alluminio verniciato nero. L’albero ha due ordine di crocette acquartierate ed è appoggiato sul ponte su una piastra di alluminio anodizzato. Attacco del boma in carbonio.
Manovre fisse
Sartiame in tondino con arridatoi. Strallo di prua con arridatoio . Strallo di trinchetta e volanti in tessile .
Manovre correnti di dotazione
In prestirato, salvo le drizze in Dynema.
Attrezzatura
Winch Harken: 2 x B44 – 2STA sulla tuga ; 2 x 2STA per la scotta randa sul cassone centrale. golfari Wichard
B40 -2STA e 2 x B46-STA sui bordi del pozzetto. 1 x B44-Rinvii, strozzatori e pulegge Harken. Stopper Spinlock e
Chiglia
Lama in acciaio E36 e bulbo in piombo fuso dalla fonderia LEMER.
La lama è carenata in cantiere con pvc espanso, fibra di vetro e resina epoxi e il profilo è portato in dima.
Motore
Motore Nanni Diesel 29 cv con saildrive, montato su un basamento che forma un monoblocco con la struttura della carena
Sala macchina con ventilazione forzata, attivata dalla chiave di contatto. Quadretto motore con contagiri nella cabina posteriore di babordo. Leva di comando del motore sulla paratia di tribordo del pozzetto Serbatoio di 53 litri posto sotto il pozzetto, dietro al motore. Elica a due pale ripiegabili.
Ormeggio
Salpancore in inox e bocca di lancio catena con rullo smontabili per regata. Pozzo catena autovuotante con apertura a cerniera.
4 golfari a scomparsa Wichard per ormeggio.
Elettricità
1 alternatore 100A Balmar per la ricarica della batteria d’avviamento(Optima 12V 50A) Due batterie di servizio (12V 120A gel)
Quadro elettrico BEP con 12 interruttori e indicatore carica batterie Staccabatterie sotto il carteggio
Presa accendisigari 12V sotto il carteggio
Plafoniera a led Hella rosso/bianco in quadrato, luce carteggio a led, serie di 8 lampade a led da posizionare a scelta.
Cabina di prua
Letto doppio con armadi laterali; stipetti a murata
Quadrato
Quadrato simmetrico con sedute e cuscini. Gavoni sotto le sedute. Stipetti a murata Carteggio in posizione centrale, consolle per strumenti
Cucina dopo il carteggio con fornello ad alcool. Due mancorrenti in inox
Paglioli in composito
Cabine posteriori
Cuccetta in tubo e tela in ciascuna cabina: Toilette a tribordo
Acqua
Prese a mare a filo scafo, con saracinesca a quarto di giro. Un serbatoio da 42 litri dietro il carteggio. Acqua fredda sotto pressione.
Esaurimento acqua
Due pompe di sentina, una manuale l’altra elettrica. Pompa automatica posizionata dietro il banco batterie. Tubo flessibile dietro il compartimento motore.